[汽车之家 新车上市] 6月26日，奇瑞捷途新款山海T1四驱版正式上市。作为改款车型，新款山海T1四驱版采用1.5T混合动力系统，具备P1+P3+P4三个电机，定位为紧凑型SUV。新车共推3款车型，官方指导价区间为15.99-18.99万元，限时焕新价区间为14.99-17.99万元。具体车型价格请参看下面的表格。
新款山海T1四驱版 指导售价
车型
上市指导价(万元)
限时焕新价(万元)
150km XWD探索
15.99
14.99
150km XWD发现智驾
16.99
15.99
220km XWD征服智驾
18.99
17.99
● 新款山海T1四驱版简介&竞品分析
新款山海T1四驱版定位为插电混动紧凑型车。从外观设计来看，它与捷途自由者7 PLUS属于是兄弟车型，外观造型设计基本一致，只有在前进气格栅，保险杠等设计细节上有细微区别。
新款山海T1四驱版前脸采用黑化风格的大灯组，前进气格栅采用了横向线条营造内部细节，车标采用了捷途的Logo而非英文字母，粗壮的保险杠采用硬朗的机甲风格设计，底部带有鲜艳的装饰件点缀。黑色的轮眉饰板搭配六辐双色轮圈，配合较高的车身高度设定，呈现出的是户外越野风格。前后翼子板隆起的造型增强了设计上的力量感。
新车长宽高分别为4796x1967x1840mm，轴距为2810mm，定位为紧凑型SUV。车身侧面设计与捷途自由者7 PLUS保持一致，轮圈样式、传统门把手设计都如出一辙。侧面唯一不同的是，新款山海T1四驱版的D柱采用了一块与车身同色的饰板，车尾观感更像是传统SUV一些。新车采用了笼型车身结构，高强度钢采用占比超过80%，采用一体式双门环结构和一体式激光拼接工艺，增强了车身的被动安全性。
新款山海T1四驱版的车尾设计简约而富有层次感。尾灯设计与前大灯呼应。外挂的“小书包”是一个储物箱，上面带有捷途品牌的Logo。新车后保险杠造型设计简约，注重实用性。
新款山海T1四驱版的内饰设计与捷途方盒子车家族保持一致，风格硬朗，大量水平线条的运用给人以四平八稳的感觉，并增强了座舱的视觉宽度。
新款山海T1四驱版的方向盘造型采用了全新的三辐式设计，带有多功能按键以及红色缝线装饰。大尺寸全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏(15.6英寸+2.5K分辨率)在新车上都有配备，副驾座位前方带有一个把手，算是为越野而生的设计。
新车多媒体系统搭载高通骁龙8255芯片+Tour OS 3.2多媒体系统，深度融合AI大模型，接入了DeepSeek+讯飞星火，带来主流的智能座舱应用体验。
新车采用了电子换挡杆，换挡杆上带有水晶装饰，上面印有捷途的Logo。换挡杆前方带有手机无线充电板，后方带有功能控制旋钮和按键。车内共设计了45处储物空间，使用便利度高。
新款山海T1四驱版座椅采用母婴级云肤革材质包裹，具备不刺激更亲肤的特性，上面带有鲜艳的线条装饰。前排座椅支持10 向电动调节、8 点按摩，加热 / 通风 / 记忆都有配备，副驾座椅还配备了80° 电动腿托和一键舒享躺平功能，后排座椅支持按比例放倒，便于放置物品。
新车全车26处铺设了吸隔音材料，搭载14扬声器伯牙之音音响系统，带有主驾头枕双扬声器，多色氛围灯具备64色可调，可营造出不同的座舱氛围。
新款山海T1四驱版搭载猎鹰500驾驶辅助系统，配备18项主动安全功能，支持APA自动泊车、RPA遥控泊车、HPA记忆泊车(待OTA)、循迹倒车(待OTA)以及哨兵模式(待OTA)。
动力系统方面，新款山海T1四驱版搭载1.5T插电混动系统，采用P1+P3+P4三电机构型，系统综合输出为619马力，最大扭矩输出为875牛·米，新车纯电续航最高可达220km。XWD全自动智能四驱系统在新车上搭载，具备7种驾驶模式可选和一键智能越野功能。
新车采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，接近角和离去角均为28°，最小离地间隙为190mm，涉水深度为700mm，越野能力和通过性比普通城市型SUV明显更好。
新款山海T1四驱版的竞品包括哈弗猛龙Hi4、哈弗大狗PLUS Hi4以及北京越野BJ30混动版。和竞品相比，新款山海T1四驱版在乘坐空间、纯电续航上有一定优势，对于城市行驶为主，兼顾轻度越野的用户来说更为合适股票t加0平台，而且新车提供整车+三电终身质保，售后更有保障。(文/汽车之家 常庆林)
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